４７１系 基本的に仙台駅を中心に、宮城県内を走ることが多い。
	６５１系 仙台唯一の特急列車。 設定本数が少ないので、あまり見ることができない
	左４５５系 右キハ４７系 ４５５系は宮城県（特に常磐線）で活躍している。 キハ４７系は石巻線・気仙沼線が中心で、 快速列車は仙台まで乗り入れている。
	７０１系 東北本線内で特によく見かける。 基本編成４両だが、６両の時もある。
	仙台市交通局１０００系 ４両編成で運転中。ATOを搭載し、使用している。 ファジー制御と呼ばれる加減速制御を コンピュータで自動で 制御する方式を日本の鉄道車両では初めて採用

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